Statele membre ale Uniunii Europene sunt îndemnate să se pregătească pentru „perturbări prelungite” pe piața energetică, însă îngrijorările Bruxelles-ului sunt concentrate pe termen scurt asupra aprovizionării cu produse petroliere rafinate — în special motorină și combustibil pentru avioane. În acest context, Comisia Europeană le cere guvernelor să evite măsuri care ar putea crește consumul sau afecta producția rafinăriilor, inclusiv amânarea lucrărilor de mentenanță neesențiale.
Declarația vine înaintea unei reuniuni de urgență a miniștrilor energiei din UE, transmite Agerpres.
Scrisoare oficială către statele membre
Într-o scrisoare adresată miniștrilor Energiei, datată 30 martie și consultată de Reuters, oficialul european transmite un mesaj clar:
- statele membre sunt „încurajate să facă pregătiri din timp”
- scenariul vizat: perturbări de durată pe piața energiei
Mesajul indică o schimbare de ton la nivel european – de la reacție la anticipare.
Europa, vulnerabilă din cauza dependenței de importuri
Avertismentul vine pe fondul unei vulnerabilități structurale:
- UE rămâne puternic dependentă de importurile de combustibili
- orice tensiune geopolitică majoră se reflectă rapid în prețuri
- piețele europene sunt direct conectate la evoluțiile globale
De la începutul războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, pe 28 februarie, prețurile de referință la gaze au crescut cu peste 70% în Europa.
Un nou test pentru securitatea energetică a Europei
Aprovizionarea cu țiței și gaze naturale a blocului comunitar nu a fost afectată în mod direct de închiderea Strâmtorii Ormuz, deoarece Europa importă majoritatea acestor surse de energie de la furnizori din afara Orientului Mijlociu.
Cu toate acestea, comisarul Jorgensen a subliniat că, pe termen scurt, Bruxelles-ul este deosebit de îngrijorat cu privire la aprovizionarea Europei cu produs rafinate, cum ar fi combustibilul pentru avioane și motorina.
Din acest motiv, guvernele statelor membre ar trebui să evite orice măsuri care ar crește consumul de combustibil, ar limita comerțul cu produse petroliere sau ar descuraja producția rafinăriilor europene care procesează aceste produse, se arată în scrisoarea consultată de Reuters.
„Statele membre sunt încurajate să amâne orice lucrări de întreținere a rafinăriilor care nu sunt urgente”, se adaugă în scrisoare, potrivit Agerpres.
CE solicită statelor membre să-și coordoneze măsurile privind asigurarea aprovizionării cu petrol
Comisia Europeană solicită statelor membre să facă pregătiri coordonate și în timp util pentru a asigura aprovizionarea cu petrol și cu produse petroliere rafinate în UE, având în vedere volatilitatea pieței generată de conflictul din Orientul Mijlociu și de închiderea strâmtorii Ormuz, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.
Uniunea Europeană este bine pregătită, datorită obligației impuse statelor membre de a menține stocuri de petrol și de a avea planuri de urgență ca răspuns la incidentele legate de securitatea aprovizionării, precizează CE.
De asemenea, statele membre ale UE contribuie, în proporție de aproximativ 20%, la eliberarea a peste 400 de milioane de barili din stocurile petroliere de urgență, sub coordonarea Agenției Internaționale a Energiei (AIE).
”Securitatea aprovizionării Uniunii Europene este în continuare garantată. Dar trebuie să fim pregătiți pentru o perturbare posibil mai de durată a comerțului internațional cu energie. Acesta este motivul pentru care trebuie să acționăm deja de pe acum. Și trebuie să acționăm împreună, ca o Uniune veritabilă. Doar lucrând împreună putem fi mai puternici și ne putem proteja cu mai multă eficacitate cetățenii și întreprinderile”, a declarat Comisarul pentru energie și locuințe, Dan Jorgensen.
Într-o scrisoare adresată tuturor miniștrilor Energiei din UE, comisarul a îndemnat statele membre să utilizeze pe deplin reuniunile din cadrul Grupului de coordonare pentru petrol și al Grupului operativ pentru securitatea uniunii energetice în scopul asigurării unei bune coordonări. Totodată, să ia în considerare promovarea unor măsuri de reducere a cererii, acordând o atenție deosebită sectorului transporturilor, astfel cum a recomandat AIE în planul său în 10 puncte pentru reducerea utilizării petrolului.
O monitorizare robustă, mecanisme de schimb rapid de informații și coordonarea rămân esențiale. Orice riscuri de urgență sau modificări semnificative ale aprovizionării cu petrol și ale condițiilor din industrie, inclusiv a stocurilor comerciale, ar trebui urmărite și notificate Comisiei pentru a se asigura o evaluare continuă și măsuri coordonate.
În același spirit, statele membre ar trebui să se abțină de la a lua măsuri care ar putea crește consumul de combustibil, ar putea limita libera circulație a produselor petroliere sau ar putea descuraja producția rafinăriilor din UE. De asemenea, ele ar trebui să se consulte cu statele membre învecinate și cu Comisia, pentru a menține coerența la nivelul UE și funcționarea pieței interne.
Biocombustibilii, între soluție europeană și excepție națională
În timp ce Comisia Europeană recomandă statelor membre să evite orice măsuri care ar putea reduce oferta de produse petroliere și chiar să ia în calcul creșterea utilizării biocombustibililor pentru a diminua presiunea asupra pieței, România a mers în direcția opusă.
Săptămâna trecută, Guvernul a adoptat o Ordonanță de Urgență prin care declară situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere pentru perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026. Printre măsuri, actul normativ permite reducerea conținutului de biocarburant în benzină de la 8% la minimum 2%, pe durata aplicării acestor măsuri.
Piața unică vs. măsuri naționale de urgență
Un alt element relevant este că, în timp ce Comisia Europeană recomandă statelor membre să evite măsuri care ar putea limita libera circulație a produselor petroliere în piața unică, România introduce restricții temporare asupra exporturilor.
Concret, Ordonanța de Urgență adoptată pe 26 martie prevede că exporturile și livrările intracomunitare de motorină și țiței pot fi realizate doar cu acordul prealabil al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei. Măsura este justificată de autorități prin existența unui dezechilibru pe piața internă, caracterizat prin excedent de benzină și deficit de motorină.
Sunt introduse și sancțiuni, astfel că „exporturile realizate fără avizele necesare vor fi sancționate cu amendă între 5% și 10% din cifra de afaceri, precum și cu măsura complementară de confiscare a bunurilor destinate, folosite sau rezultate din contravenții”. Detalii, pe Agerpres.
(Sursa foto: Pixabay.com)
CITEȘTE ȘI:
Criză energetică globală: AIE avertizează asupra celui mai grav șoc din ultimele decenii
